MOTO112+ VEILIGHEIDSVEST

Ultralicht & luchtdoorlatend! Alle randen zijn verstevigd, rondom met twee 5 cm brede reflecterende strepen! Meer veiligheid voor motor- resp. autorijders, hardlopers en schoolkinderen! Optimale zichtbaarheid! Sluiting: klittenband. Maat: universeel, kleur: neongeel met reflecterende strepen. Komt overeen met de Europese normen EN ISO 20471 (waarschuwingskleding) en EN 340 (beschermende kleding - algemene eisen).

• Materiaal: 100% polyester (machinewas tot 60°C mogelijk).

Aanvullende informatie:
Vanaf 01-07-2014 is het dragen van een veiligheidsvest in Duitsland verplicht: in elk voertuig moet onafhankelijk van het aantal inzittenden een veiligheidsvest aanwezig zijn. Het vest in rood, geel of oranje moet voldoen aan de norm DIN EN 471 resp. EN ISO 20471.

De nieuwe regeling geldt voor alle in Duitsland geregistreerde personenauto's, vrachtwagens en bussen; motoren en campers zijn uitgezonderd. De bestuurder is verplicht het vest bij een controle te laten zien en voor inspectie te overhandigen. Bij een overtreding kan een boete worden opgelegd.

Het meevoeren van veiligheidsvesten met EN 471-goedkeuring resp. EN ISO 20471 in de personenauto is bijvoorbeeld in de volgende landen verplicht:
Duitsland (vanaf 01-07-2014), België, Bulgarije, Frankrijk, Italië, Kroatië, Luxemburg, Oostenrijk, Portugal, Servië, Slovakije, Slovenië, Spanje, Tsjechië en Hongarije. In Duitsland geldt de verplichting voor veiligheidsvesten voor commercieel gebruikte voertuigen.

In de volgende landen zijn veiligheidsvesten ook voor motorrijders verplicht: België, Bulgarije, Kroatië, Luxemburg, Slovakije, Litouwen, Moldavië, Montenegro, Noorwegen, Portugal, Servië en Hongarije. Alle informatie onder voorbehoud.

• De meest voorkomende oorzaak voor ongevallen met voetgangers op de snelweg en provinciale wegen zijn pechgevallen en ongevallen waarbij personen hun voertuig blindelings verlaten. Amper iemand denkt in een dergelijke situatie aan zijn eigen veiligheid, omdat de schok over het ongeval nog te diep zit of omdat de ergernis over het defect te groot is.

• Met name bij de hulp bij ongevallen, de plaatsing van de gevarendriehoek of het verwisselen van banden en tijdens het lopen naar de praatpaal bestaat het risico om in het donker over het hoofd te worden gezien, want het laatste wat auto- en vrachtwagenbestuurders op de snelweg verwachten, zijn voetgangers, zelfs als ze alleen op de vluchtstrook lopen.

• Verzekeringsexperts raden motor- en autorijders in elk geval aan om een veiligheidsvest aan te schaffen, ook voor de privéauto, want het gaat om hun eigen veiligheid!